湖北日报讯 （记者周鹏、从0到1刘映阳、花湖通讯员李家红、国际中山市五一镇新闻网林国强）5月7日，机场架进境维机鄂境航鄂州花湖国际机场湖北顺科航空飞机维修有限公司的迎首机库里，飞机整齐停放、修飞修业现突同步作业，州跨场面颇为壮观。从0到1其中，花湖一架来自乌兹别克斯坦中亚航空公司的国际波音767货运飞机格外引人注目——它刚刚在鄂州海关的全程高效监管和精准服务保障下，顺利完成全部通关手续，机场架进境维机鄂境航正式开修。迎首这是修飞修业现突花湖国际机场迎来的首架进境维修飞机，也意味着鄂州跨境航空维修业务稳稳跨出了“从0到1”的州跨关键一步。

“这架飞机的从0到1中山市五一镇新闻网顺利入区，是我们在国际航空维修市场上打出的‘第一枪’！”湖北顺科航空飞机维修有限公司（STAH）总经理陈健聪指着正在检修的飞机，语气里满是激动。他介绍，今年3月，公司在乌兹别克斯坦参加行业展会时，当天洽谈、当天就确认业务，效率之高连自己都有些意外。

陈健聪说，当时一提到花湖国际机场和湖北顺科，对方立刻有了热情回应。原来这家航司早在2023年就飞过花湖国际机场，对这里的枢纽条件和运行效率印象深刻。六月中旬，公司还将迎来第二家境外航空公司格鲁吉亚Camex航空的飞机维修业务。

承接此次“首单”业务的湖北顺科，由新加坡新科工程公司与顺丰航空强强联手打造，拥有花湖国际机场目前唯一的专属维修机库，同时手握中国民航CAAC、美国联邦航空管理局FAA、乌兹别克斯坦以及格鲁吉亚民航的维修资质。陈健聪坦言，境外飞机维修业务链条长、环节多，对通关时效和监管要求都特别高，“原本还担心首次业务会‘水土不服’，没想到海关的服务比预想的还要超前、还要周到。”

“航空维修产业是临空经济中技术密集、附加值很高的板块。我们不仅要‘管得住’，更要‘通得快’。”鄂州海关负责人表示，为了支持飞机维修这样的优质项目跑出“加速度”，海关用好用足便利化措施，在严守监管底线的前提下，最大限度简化流程、压缩时限，主动为项目落地扫清障碍。

让陈健聪满怀信心的，不只是眼前这架飞机。按照他的设想，依托花湖国际机场的枢纽优势和海关不断加码的便利化政策，今年企业将全面发力海外市场，争取获得更多境外第三方业务。“预计全年飞机维修业务近30架，带动产值增长4000多万元，新增80多个就业岗位。”陈健聪说，“我们有信心把这里打造成国际一流的航空维修基地。”